六类轴承滚道黑皮是怎么造成的？形成原因及预防措施

　　六类轴承滚道黑皮就是从外观观察轴承滚道的单边或者双边位置出现黑色覆盖物的情况，俗称“黑皮”。这种属于常见的轴承表面缺陷，常见于滚道单边黑皮和滚道双边黑皮。那么六类轴承滚道黑皮是怎么造成的？下面中大小编就给大家解释一下滚道黑皮的形成原因及预防措施。
　　

　　一、六类轴承滚道黑皮的造成原因

　　

　　1、滚道单边黑皮

　　
　　（1）造成原因：磨削量两边不均匀，在沟道车加工的过程中，两边留量不同，一边大，一边小，在留量小的一边就容易产生黑皮，甚至导致轴承报废。
　　
　　（2）解决方法：六类轴承在沟道加工时的理想状态是沟道磨削留量均匀，加工后沟道位置偏差为0.如果轴承端面磨削留量有限，且两端面磨削加工采用同时磨削的工艺，即使磨偏也不会造成滚道边缘黑皮。
　　

　　2、滚道双边黑皮

　　
　　（1）造成原因：外圈车工件经过热处理后，外径会出现凹心、外滚道也会出现变形，滚道和外径热处理前、后轮廓经过热处理后，滚道中部径向尺寸变小，滚道端部可能超出成品滚道尺寸；外径则出现凹心、端部外胀。致使外径中部留量变小、两端胀大，滚道也是两端胀大、中间变小，就造成两边摩擦形成双边黑皮。
　　
　　（2）解决方法：控制六类轴承生产的热处理工艺，调整规模切削工艺，抑制热处理变形的产生，减少双边黑皮发生的概率。

　　二、六类轴承滚道黑皮的预防措施

　　
　　六类轴承滚道黑皮是怎么造成的？经过上面的分析可以发现，六类轴承滚道单边黑皮多数是因为车协加工过程中，滚道沟位置偏差过大或者高度偏差过大引起的，而滚道双侧黑皮是由于轴承加工热处理变形导致的。可以通过下面的调整可以预防和改善。
　　
　　1、严格控制车削加工时套圈的宽度尺寸偏差，为滚道的车削加工制造条件；
　　
　　2、严格控制车削加工时滚道的位置误差；
　　
　　3、适当减小车削加工时外圈滚道的曲率半径，抑制热处理变形的产生；
　　
　　4、减小滚道车削加工的磨削留量，以提高磨削加工效率。
　　
　　以上就是中大小编关于六类轴承滚道黑皮问题的解答，希望对大家有帮助。此外我们中大精密轴承生产的角接触轴承的制造工艺符合精密轴承的相关制造标准，请放心选购。同时我们支持各种非标定制，如有需要欢迎来电咨询了解。