磨削烧伤是机械加工行业常见的问题,主要发生在磨削过程中。发生原因在于磨削时,由于磨削区域的瞬时高温(一般为900~ 1500℃ )到相变温度以上时,导致零件表层金相组织发生变化(大多表面的某些部分出现氧化变色),使表层金属强度和硬度降低,并伴有残余应力产生,甚至出现微观裂纹,这种现象就是磨削烧伤。
角接触球轴承作为重要的工业零部件,也会使用磨削技术,可能出现磨削烧伤,为此需要采取相应的检测技术进行检验,做到提前预防、及时发现,确保轴承不会出现较大缺陷。下面,中大小编为大家分享一下角接触球轴承磨削烧伤有哪些检测方法吧,希望对相关人员有所帮助。
一、观色检测法
根据角接触球轴承零件表面烧伤后所呈现的颜色来判别烧伤程度。理论上,烧伤颜色(氧化膜颜色)能够反映钢材表面磨削受热影响的程度,从烧伤由轻到重排列依次为:浅黄色、褐色、浅蓝色(青色)、蓝黑色。但实际上,受个人主观判断和其他因素(润滑剂等)的影响,该方法可以作为辅助检测判断。
二、酸洗检测法
这是一种轴承磨削加工领域较为普遍的检测手段。检测方法的原理是:基于钢硬化后,各个不同的微观结构再经腐蚀,其外观表象不同,主要过程包括预处理(清洗)、腐蚀、冲洗、中和、干燥、再处理及结果评估。
酸洗法能准确检测烧伤,但其是破坏性检测,检测效率较低,且形成的废酸回收处理也是难题。
三、磁粉探伤法
磁粉探伤检测是一种无损检测方法,主要用来检测工件表面是否存在裂纹。检测时,被检工件必须先被磁化,然后将带有铁粉并含有色素的悬浮溶液浇注在被测工件表面。如有裂纹存在,由于在裂纹处的漏磁场存在,一定浓度的铁粉会填充到开口的裂纹中去,于是裂纹便可以在荧光灯下被看到。但是磁粉探伤无法验证磨削表面是否存在内应力,是否被回火、淬火等。
四、涡流检测法
涡流探伤检测也是一种无损检测方法,是基于金属微观结构的变化所引起的传导率变化来进行检测。当轴承套圈表面或近表面出现缺陷时,将影响到涡流的强度和分布,涡流的变化又引起检测线圈电压和阻抗的变化,根据这一变化,间接判断缺陷的存在。
五、残余应力法
残余应力测定法是通过测定磨削后零件表面层残余应力的变化来确定磨削烧伤级别的方法。测定残余应力的方法有很多,但在工程上应用非常普遍、精度较高的方法是X射线衍射应力分析技术,该技术已被国际认可且具有国内外标准来确保测定的精度,其测定设备和配套仪器也比较完善。
理论上讲残余应力测定法可以较全面地反映零件磨削烧伤的情况,但该方法使用起来较为复杂,应用上也具有一定的局限性。
六、磁弹检测法
磁弹法也叫Barkhausen噪音检测法,是一种无损检测方法。如果角接触球轴承表面存在磨削烧伤,将会依据噪音的异常而被检测出来。磁弹法检测还没有相关的检测标准依据,这种检测方式可能影响零件表面的应力状态,而且需要裂纹的周围存在回火或者淬火区域时,才可以被检测出。
这种检测方法还有待进一步的研究和应用,虽然也有相关的检测仪器,但需要结合具体产品的实际情况进行。
以上就是角接触球轴承磨削烧伤有哪些检测方法的相关内容介绍。通过上述内容可知,上述检测方法可以适用于多数机械部件。操作人员可根据实际生产条件选择适宜的检测方法。除了检测方法外,选择基础质量好的角接触球轴承也很重要,小编建议大家选择伊川县中大精密轴承有限公司,作为高品质的角接触球轴承厂家,产品质量优异,型号丰富,运行效果好,欢迎有需要的客户致电咨询。